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Bonne année... question concernant les ACMA

 
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Auteur Message
vespa per sempre
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Inscrit le: 08 Sep 2005
Messages: 115

MessagePosté le: 03 Jan 2009, 17:45    Sujet du message: Bonne année... question concernant les ACMA Répondre en citant

Very Happy

j'aimerai savoir si une acma de 51 est identique à une italienne de la même année??
d'après mes recherche, absolument identique jusqu'à fin 51 dès 52 pratiquement la totalité des pièces et l'emboutissage de la coque sont Français!

et qu'elle est l'astuce pour déplacer le phare?(vous voyez ce que je veux dire Embarassed )

quelles pièces sont à remplacer?le compteur français est il identique au modèle italien?

et quel est la cotte de ces ACMA

merci bcp pour vos réponses¨¨ Rolling Eyes
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SEI GIORNI
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Inscrit le: 19 Juin 2006
Messages: 454
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MessagePosté le: 05 Jan 2009, 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

D'après mes renseignements tirés de très bonnes sources, l'activité à Fourchambault (ACMA) a commencé en mars 1951, elle concernait la fabrication du carter moteur, la culasse, le support moteur.

L'emboutissage de la coque était oeuvrée par Piaggio à Gêne, mais avec de la tôle d'origine française. Le montage des 950 pièces différentes qui compose la Vespa était réalisé à l'usine française.

Les premiers modèles ACMA sont indentiques hormis le système électrique, le phare en hauteur (législation française) et le carburateur de marque Gurtner.

La seule info sur la cote des ACMA, elles sont plus chères en Suisse qu'en France, mais elle sont moins coté que les "Farobasso" Italiennes !

Concernant l'astuce pour déplacer le phare, c'est très compliqué !

Pas le fait de poser le phare, les trous existent déjà, c'est au niveau du guidon que ça coince, je te déconseille l’aventure.
_________________
Corse XXVI Sei Giorni Internazionale del 1951
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vespa per sempre
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Inscrit le: 08 Sep 2005
Messages: 115

MessagePosté le: 06 Jan 2009, 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

disons environ 3000 frs pour une acma de 51 restauré il y a 10 ans
cela vaut la peine?

j'en ai très peu vue de ces acma! c'est plutôt original ou très moche ce phare en hauteur?

et pour la modif du phare, il me semble qu' en changeant que la potence du guidon(env. 150 euros en occasion) cela serai suffisant!? non!?


merci pour les infos 6 jours! Rolling Eyes
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gilles92
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Inscrit le: 28 Juin 2007
Messages: 1

MessagePosté le: 06 Jan 2009, 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

BONJOUR

s il a ete bien restaure c est un prix correct

si c est un modele a tringle, je te le rachete 3500 CHF
_________________
Gilles 92
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vespa per sempre
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Inscrit le: 08 Sep 2005
Messages: 115

MessagePosté le: 06 Jan 2009, 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Et non pas de tringle..
sorry!

mais si je décode bien, une acma ne vaut pas grand chose!?
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