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Tous au Tourist Trophy 2007 du 26 mai au 8 juin 2007

 
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SEI GIORNI
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MessagePosté le: 12 Fév 2007, 13:55    Sujet du message: Tous au Tourist Trophy 2007 du 26 mai au 8 juin 2007 Répondre en citant



Sur Isle of Man le Tourist Trophy 2007 va se dérouler du samedi 26 mai au vendredi 8 juin 2007. La première semaine est consacrée aux essais c.a.d. du 26 mai au 31 mai avec des séances d’entraînements supplémentaires qui ont lieu l’après midi des jours de course. Les courses se dérouleront du samedi 2 juin au vendredi 8 juin.

Attention, cette année sera le centenaire de cette manifestation, réservez donc au plus tôt votre billet de ferry !

Les festivités

Un certain nombre de festivités sont prévues pour marquer le centenaire du « T.T. ».

La commémoration du TT se déroulera le lundi 28 mai 2007, à l’endroit exact où tout a commencé : sur le circuit de St Johns où les machines d’époque feront un tour unique. Ces machines et d ‘autres rouleront dans la ville, où les routes seront fermées à la circulation.

Le très populaire « Pit walk » ou « Paddock walkabout » se déroulera le samedi 2 juin avant la course des superbike. Ce sera l’occasion pour tous les fans d’approcher les légendes du T.T.

Le « TT Day of Champions » se déroulera le Jeudi 7 juin 2007 dans le cadre de Grand Stand et du paddock, où il y aura des débats, des bourses de pièces, des concerts etc...

Enfin, le « TT Centenary Legends Lap » se déroulera le vendredi 8 juin, avec des invités spéciaux et d’anciens pilotes, sur des routes fermées à la circulation.

Historique

En fait les premières courses ont démarré sur l’Ile de Man, en 1904, quand le Parlement Manxois autorise par décret la fermeture des routes pour que se déroulent des courses de... voitures. Dans le même temps les courses ouvertes sur route sont interdites en Angleterre. C’est donc tout naturellement que « l’Auto Cycle Union » se tourne vers l’Ile de Man.

La première course de motos a eu lieu le 28 mai 1907, mettant aux prises 25 pilotes. Le vainqueur a remporté la course à la vitesse de 61 km/h sur le « circuit » de 24 km. En effet le premier parcours partait de St John’s pour rejoindre Ballacraine en tournant à Peel. A l’époque les motos auraient été incapables de grimper sur le « Snaeffel Moutain », qui fait partie du circuit actuel.Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course va se dérouler sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connut que peu d'interruptions, pendant les deux guerres mondiales bien entendu, et pendant l'épidémie de "Maladie de bouche et de pied", comme disent les anglais, en 2001.

Ce circuit est le plus dangereux au monde : en bientôt 100 ans, on compte plus de 220 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP.

Imaginez une simple départementale de chez nous, sur laquelle évoluent des bolides lancés à plus de 300 km/h en vitesse de pointe !

La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à fond, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye.



Dates des courses

samedi 2 juin 2007 : superbike (6 tours) + side car A
Lundi 4 juin 2007 : Superstock (4 tours)
Mercredi 6 juin 2007 : Supersports (Junior) + side car B
Vendredi 8 juin 2007 : Senior

S’INSCRIRE A LA COMPET’
Pour s’inscrire au TT, il faut impérativement un C.V., les débutants ne sont pas acceptés.

Pour télécharger la demande d’incription (en anglais)

http://www.iomtt.com/InfoForRiders.aspx
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BULLITT
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MessagePosté le: 12 Fév 2007, 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

La T.T. c’est une course hallucinante, mais bon en Vespa ça craint grave, je crois d’ailleurs qu’il y a des qualifs. à faire l’année antérieure à la T.T.

C’est Citizen le spécialiste de cette course…

Voilà un site qui est dans le sujet et intéressera les vespidés fou du Squadra H Corse

http://www.classic-scooter-racing.com/
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vespaboy
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MessagePosté le: 12 Fév 2007, 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

C’est quoi le squadra H corse ?

Pour rester dans le thème, voilà THE course, pour les aliénés du pneu brûlé et des cascades http://www.runandrace.de/ perso je serai tenté par l’expérience avec une vespa un peu boosté…

Avez-vous des fans de vitesse dans le club ?
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djgemini
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MessagePosté le: 12 Fév 2007, 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
Moi si j'avais les moyens je me monterais une belle 200px avec un kit aluminium pollini munid de 2 bouteilles de NOS et aussi n'oublions pas le plus important une combinaisons complète DAINESE pour faire cette course.
Déja qu'avec ma béquille je touche dans tous les giratoires
genevois, je me demande ce que sa donnerai sur un circuit je serais carément coucher par terre.
Sa me dirais bien de représenté le vespa club Genève!!
Twisted Evil
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Vespa-Girl
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MessagePosté le: 13 Fév 2007, 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Eh ben t'es courageux!

Je crois bien que cette course est entrain de donner des envies à plus d'un membre.

Bon, avec ma 50, j'ai rien à faire ici, donc je Arrow Very Happy
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SEI GIORNI
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MessagePosté le: 13 Fév 2007, 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Réservez, dès maintenant les deux dates dans vos agendas :
La première se tiendra le 16 septembre 2007 à Genève, une énorme surprise s’organise par la section course du Vespa Club de Genève les bien nommés « gros méchants du Squadra H Corse » avec leurs vespa très musclées…
La seconde, c’est la désormais mythique montée Infernale lancée par notre ami Bullitt qui en est à sa 4e édition, elle se déroulera le 20 octobre 2007 sur les pentes et dans les virages du Col de la Faucille.


P.S. On va faire, une catégorie spécial 50cc pour que Vespa Girl afin qu’elle nous montre ses prouesses dans les virages avec les genoux qui frottent sur le bitume.
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MessagePosté le: 13 Fév 2007, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

YESSS!!! Cool Cool Cool
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MessagePosté le: 13 Fév 2007, 21:50    Sujet du message: Répondre en citant



Course mitique! Cool
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MessagePosté le: 14 Fév 2007, 11:43    Sujet du message: Squadra H Corse Répondre en citant

Ils sont parmis nous...


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MessagePosté le: 19 Fév 2007, 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le parcours du combattant vu du ciel par Yann Arthus Bertrand Laughing Laughing


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MessagePosté le: 06 Aoû 2007, 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Encore plus débile comme course, pour les fans du genre Wink :http://cannonball.tk/
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MessagePosté le: 21 Mar 2008, 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Qui a dit que la vespa n’avait rien à faire là-bas ? Very Happy Very Happy Very Happy


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MessagePosté le: 21 Mar 2008, 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour en savoir plus sur LE TOURIST TROPHY

Vous voici dans la « Road Racing Capital of the world » comme disent les manxois. Cette course sur route existe depuis 1907. Elle est organisée par les habitants de l’île, ce qui lui donne un aspect unique dans son genre…

Ici, pas de « bla-bla » pour vous conter ce qu’est le TT. Si vous ne savez pas, faites un tour sur les liens.

Vous trouverez uniquement des infos utiles à la préparation de votre voyage.


DEROULEMENT DU TT :

Le Tourist trophy se déroule sur 2 semaines.
La première semaine (du samedi au vendredi) est réservée aux essais, principalement effectués tôt le matin ou en fin d’après midi afin de ne pas trop gêner l’activité manxoise.

Le samedi suivant a lieu la première course : Le TT Superbike (course reine) suivit de la première course Sidecar A.

Le « dimanche fou », ou localement connu sous le nom de « Mad Sunday » est sans conteste le week-end du délire, totalement déraisonnable et souvent meurtrier. Mais tout cela fait partie du mythe…

C’est le week-end à ne pas manquer…

La semaine suivante, les courses s’enchaînent tous les 2 jours : soit le lundi (TT Superstock et Junior TT A), le mercredi (Junior TT B et Sidecar B) et le vendredi (Senior TT et Classic).

Le TT n’est pas encore tout à fait fini… Samedi, sur le circuit de Billown, au sud de l’île, se déroule la course de la Steam Packet.


LES DATES :

2008 - samedi 24 mai - vendredi 6 juin
2009 - samedi 30 mai - vendredi 12 juin
2010 - samedi 29 mai - vendredi 11 juin
2011 - samedi 28 mai - vendredi 10 juin
2012 - samedi 26 mai - vendredi 8 juin
2013 - samedi 25 mai - vendredi 7 juin
2014 - samedi 24 mai - vendredi 6 juin
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MessagePosté le: 21 Mar 2008, 09:09    Sujet du message: Pour dormir à la TT Répondre en citant

Pour dormir...

HEBERGEMENT SUR L’ILE

Hôtels, location de maison, Bed and Breakfast sont chers et pas simples à trouver. Beaucoup sont réservés depuis plusieurs années.

Il reste le camping.

Je vous conseille, sans hésiter, le « Glenlough Campsite » à Union Mills, situé le long du circuit, à 5 Km de la promenade de Douglas. Tel : 0044 1624 851 326

C’est un camping à la ferme.

Toute la famille Quayle met la main à la pâte pour s’occuper de la clientèle. Ils ont un élevage de moutons, des vaches laitières et des poules et possèdent tous les champs aux alentours.

Le terrain de camping peut donc être étendu à la guise, ce qui a l’avantage d'avoir un emplacement illimité. Si on a besoin de 500 m2, pas de problème !

Il n’y a pas de réservation possible. C’est un camping permanent avec une petite épicerie où l’on y trouve des produits frais de la ferme et une petite restauration.

Le camping étant le long du circuit, il a l’avantage de ne pas perdre une miette des essais (on peut se lever à 5h00 du mat’ réveillé par les bécanes et retourner se coucher ensuite !!!).

Par contre, l’inconvénient est qu’il n’est plus accessible lorsque la route est fermée… Enfin pas tout à fait : Il y a un chemin de terre au nord-ouest qui rejoint l’extérieur du circuit. Il est praticable en Vespa lorsqu’il ne pleut pas !

L’ambiance au camping est tout le temps très bonne, on y fait de superbes rencontres

Concernant le coût du camping, il faut compter 4£ par nuit et par personne. Il faut s’acquitter du règlement dès l’arrivée.
A l’église d’Union Mills, le jour des courses, les paroissiennes vous préparent le petit déjeuné pour une somme modique.

Les mamies s’investissent dans la préparation de pâtisseries de toutes sortes qui, malgré les a priori, sont très bonnes. Elles vous servent du café, du thé et du chocolat.

On y trouve également une petite restauration : sandwichs, fruits et boissons fraîches.
Bref, une aubaine matinale, pour les campeurs du Glenlough !

A l’extérieur, des bancs sont installés pour suivre la course. Cela permet de voir les pilotes dans l’enchaînement droite-gauche entre le pub « the railways » et l’église.

Source: un site français d’un passionné fait pour les passionés.
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MessagePosté le: 16 Déc 2008, 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Les courageux vespistes sont partis se cacher sur une autre île :

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SEI GIORNI
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MessagePosté le: 20 Déc 2008, 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

En 1965, ils y étaient encore Confused


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