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Problème starter

 
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Auteur Message
familygi
posteur néophyte
posteur néophyte


Inscrit le: 24 Oct 2006
Messages: 14
Localisation: Cheseaux

MessagePosté le: 10 Juin 2007, 10:42    Sujet du message: Problème starter Répondre en citant

Bonjour tout le monde,
J'ai mis un réservoir neuf, un robinet neuf, tuyau essence neuf, néttoyé les gicleurs; le flotteur et ses filtres, sur ma Vespa Sprint de 65.
Elle démarre super avec le starter mais dès que je repouse le starter, ma vespa cale.
Elle va bien avec le starter (bien ... je sens qu'elle ne peut exploiter tout sont postentielle, je sois rouler à mi gaz, si je mets plein gaz elle cale) et dès je rentre le starter elle s'arrête.
J'ai pensé: soit trop air, soit pas assez essence, mais comme j'ai fait ce qui est marqué ci-dessus, je vois pas koi faire de plus...
Quelqu'un connait ce type de problème.
Merci d'avance.
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vespaboy
maître posteur
maître posteur


Inscrit le: 24 Jan 2007
Messages: 237
Localisation: Genève

MessagePosté le: 11 Juin 2007, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Des pistes : Essaye de nettoyer ton carbu aux ultra-sons ! Le gicleur est-il de la bonne taille ? Ton filtre à air est-il propre ?
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djgemini
posteur expérimenté
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Inscrit le: 13 Mai 2005
Messages: 158
Localisation: Planète Terre, Europe, Suisse, Genève, Chêne-bourg

MessagePosté le: 14 Juin 2007, 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hello L'ami !!

Dit moi ce ne serait pas ta visse de ralenti qui serait mal réglé!?
_________________
<<SermesnO>>- Tu auras Tous Le Temps De Dormir Le Jours Où Tu Seras Morts.>>
www.sermesno.ch
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Pep
posteur néophyte
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Inscrit le: 02 Sep 2005
Messages: 21
Localisation: Genève

MessagePosté le: 15 Juin 2007, 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ça viens du gicleur qui est un peux bouché, et il ne laisse pas passer asser essence
_________________
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claude
posteur habitué
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Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 68
Localisation: lyon

MessagePosté le: 16 Juin 2007, 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,réservoir neuf =peinture neuve ? Le trou du bouchon d'essence est peut-être obstrué ;2 petits trous sur le bouchon permettent à l'air de rentrer dans le réservoir .l'air poussant l'essence s'il y a "obstruction" il y a "aspiration" et donc comme un phénomène de ventouse. Ce qui peut expliquer la bonne marche qu'avec le starter tiré .Essayes de faire marcher le scooter avec le bouchon du réservoir ouvert et après fermé puis comparer .A VOIR ...Ceci n'est qu'une hypothèse..
Ciao
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