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vna1t..

 
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vespa per sempre
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Inscrit le: 08 Sep 2005
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MessagePosté le: 26 Juil 2006, 23:51    Sujet du message: vna1t.. Répondre en citant

qqun pourrait me dire à quelle vitesse peux t on s'attendre avec une vna1t avec une admission par cylindre!?
et est ce normal de finir à 40kmh en 2ème à chaque minimontée... Sad

Shocked
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lupin
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MessagePosté le: 27 Juil 2006, 09:42    Sujet du message: Répondre en citant

J.B. pourrait t'en dire beaucoup sur la VNA1, sur le plat bien lancé ça prend 70km/h, donc en faux plat je dirais que tu perd facilement 20km/h...eh oui ça reste un bel objet mais pas du tout performant...
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vespa per sempre
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Messages: 115

MessagePosté le: 27 Juil 2006, 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

je n'arrive jamais à tels perfs!
ça donne plutôt 55 km/h bien lancé vend dans le dos et 40 en 2 à chaque lègère montée et 25 en 1 quand ça grimpe.

et aucun couple! Crying or Very sad Sad Crying or Very sad

pourtant échappement(sito) neuf,piston neuf, cylindre alésé, moteur révisé(roulements etc).
tête du piston avec les dégagement contre le bas!

avance 28 degrès.
ou est le problème???? Crying or Very sad

je dois mettre plus d'avance?
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cedric
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Messages: 227
Localisation: Genève

MessagePosté le: 27 Juil 2006, 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

lupin a écrit:
eh oui ça reste un bel objet mais pas du tout performant...


Mais quel charme, elles sont trop belles Very Happy
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lupin
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Localisation: Geneve

MessagePosté le: 27 Juil 2006, 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ne va pas penser que je te prend pour un imbécile mais c'est toi qui as fait le moteur ? tu es sûr des 28 dégrés ? je me souviens que dans les années soixante c'était plutot 25 à 27, d'ailleurs comment les as-tu mesuré au disque gradué ? au comparateur ? ou simplement à l'oeil ?

Piston et cylindre ont-ils la bonne tolérance ?

Je le répère se sont de simples questions, je ne met pas en doutes tes compétences.

En début d'année j'ai refait le moteur d'une Farobasso qui allait à fond à 55 alors que le moteur avait soit-disant été refait il y a quelques années, alors effectivement niveau roulement c'était tout du neuf, par contre le piston avait simplement été changé mais le cylindre pas réctifié, par conséquent des tolérances hors normes, j'ai fait rectifié le cylindre et pris le piston adéquat, maintenant elle prend facilement 70-75 et j'ai même vu un 80 sur un faux plat...
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vespa per sempre
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MessagePosté le: 28 Juil 2006, 01:33    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai fais une tentative de revision moteur mais manque de chance les roulements(neuf) de vilbrequin on grippés alors je l'ai donné à reviser à un professionel donc ok de ce côté là!

ensuite du au perfs médiocre, j'ai changé le piston et le cylindre a été réctifié par des pros encore une fois!

mais rien n'y fait ! ça n'avance tjrs pas Crying or Very sad Crying or Very sad

vis platinée,condo neufs

pour l'avance j'ai calculé la distance en mm que le piston doit reculé correspondant au 28 degrés!

mais un ou deux degrès d'erreur peut faire autant de différence sur les perfs?? Embarassed
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lupin
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MessagePosté le: 28 Juil 2006, 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Es-tu retourné chez les professionnels qui t'ont changé les roulements pour voir ce qu'ils en pensaient ?

Sinon passe chez Piaggio Center, le patron est vraiment incollable sur les vespa et connait très très bien, dès le 15 aout, là il est fermé.
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vespa per sempre
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MessagePosté le: 29 Juil 2006, 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

ok .. merci bcp! Very Happy
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vespa per sempre
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MessagePosté le: 31 Juil 2006, 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai oublié de mentionné que c'était une admission par cylindre!!


et quel est la côte de tolérence pour le piston?

il m'on mit 8 centième pour le miens! correcte!?
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